Ang mga ilaw ng babala na nagsasabi sa mga piloto kung ang isang runway ay malinaw ay hindi gumagana sa Haneda Airport noong gabing nasunog ang isang eroplano ng Japan Airlines matapos bumangga sa isang sasakyang panghimpapawid ng coast guard, ayon sa opisyal na data ng aviation.
Isang NOTAM na mensahe, isang abiso na naglalaman ng impormasyong mahalaga sa mga piloto at iba pang tauhan na may kinalaman sa mga operasyon ng paglipad, na inilabas noong Disyembre 27 ang nag-alerto sa mga piloto na ang light system ay naka-down para sa inaasahang hinaharap.
Hindi malinaw kung ang kakulangan ng mga ilaw ng babala sa runway ay may papel sa kung paano naganap ang insidente. Patuloy ang imbestigasyon.
Tinitingnan ng mga opisyal ang nasunog na mga wreckage ng isang pampasaherong eroplano ng Japan Airlines sa tarmac sa Tokyo International Airport sa Haneda sa Tokyo noong Enero 3, 2024.
Richard A. Brooks/AFP sa pamamagitan ng Getty Images
Habang nagliyab ang isang eroplano ng Japan Airlines sa isang runway sa Tokyo noong Martes, idinirekta ng flight crew ang daan-daang pasahero palabas ng sasakyang panghimpapawid gamit ang mga megaphone at “kanilang sariling mga boses,” sabi ng airline noong Miyerkules.
“Nag-malfunction ang sistema ng anunsyo ng sasakyang panghimpapawid sa panahon ng paglikas,” sabi ng airline sa isang pahayag ng pahayag.
Lahat ng 367 na pasahero at 12 tripulante ay inilikas matapos mabangga ng eroplano ang Japan coast guard aircraft habang lumapag sa Haneda Airport sa Tokyo. Walong sanggol ang sakay ng Airbus A350.
Ang airline sa isang pahayag noong Miyerkules ay nagdetalye ng mga sandali bago at sa panahon ng landing, na nagsasabing ang tatlong tripulante sa sabungan ay binigyan ng pahintulot na lumapag.
Hindi na-clear ng air traffic control ang eroplano ng Japan coast guard upang makapasok sa runway bago ang banggaan, iniulat ng Japanese broadcaster na NHK, na binanggit ang mga transcript na inilabas noong Miyerkules ng ministeryo ng transportasyon ng bansa. Ang lahat ng mga pasahero sa eroplano ng Japan Airlines ay lumikas sa pamamagitan ng tatlong emergency exit, sinabi ng airline. Ang mga pasahero ay “matagumpay na nagsagawa ng emergency evacuation,” habang ang eroplano ay nagsimulang matupok ng apoy, sinabi ng airline.
Hindi bababa sa 14 na pasahero ang humiling ng medikal na konsultasyon. Isang tao ang may pasa at 13 iba pa ang humiling ng mga konsultasyon “dahil sa pisikal na kakulangan sa ginhawa,” sabi ng airline.
Makikita sa isang aerial view ang nasunog na eroplanong Airbus A350 ng Japan Airlines pagkatapos ng banggaan sa Japan Coast Guard aircraft sa Haneda International Airport sa Tokyo, Japan noong Enero 3, 2024.
Kyodo sa pamamagitan ng Reuters
Ang flight, JAL516, ay umalis sa New Chitose Airport sa Sapporo, Japan, sa oras sa mga 3:50 pm noong Martes. “Hindi ito nakaranas ng anumang mga isyu o iregularidad” sa pag-alis nito o sa paglipad, sinabi ng Japan Airlines. Huli itong lumapag alas-5:47 ng hapon
“Ayon sa mga panayam sa operating crew, kinilala at inulit nila ang pahintulot sa landing mula sa air traffic control, at pagkatapos ay nagpatuloy sa diskarte at mga pamamaraan ng landing,” sabi ng Japan Airlines sa isang pahayag.
Ang eroplano ay tumama sa isang Japan coast guard aircraft, na ikinamatay ng lima sa anim na tripulante na sakay, ayon sa mga opisyal ng Hapon. Ang mga video mula sa eksena ay nagpakita ng mas malaking eroplano na nagliyab habang ito ay gumagalaw pababa sa runway.
Ang mga tao ay nakaupo sa gitna ng usok sa loob ng A350 na eroplano ng Japan Airlines sa screen grab na ito na nakuha mula sa social media video.
Social Media sa pamamagitan ng Reuters
Ang Airbus ay isang kabuuang pagkawala matapos itong lamunin ng apoy sa runway, sinabi ng airline.
Ang sasakyang panghimpapawid, na nakarehistro bilang JA13XJ, ay naihatid sa Japan Airlines noong Nob. 10, 2021, sinabi ng Airbus sa isang pahayag noong Martes. Pinapatakbo ng mga makina ng Rolls-Royce Trent XWB ang sasakyang panghimpapawid.
Sinabi ng tagagawa ng eroplanong Pranses na nagpapadala ito ng “isang pangkat ng mga espesyalista” sa Japan upang tulungan ang mga imbestigador ng Pranses at Hapon na nag-aaral sa pag-crash.
Nag-ambag sina Will Gretsky, Clara McMichael at Sam Sweeney ng ABC News sa kuwentong ito.
