Noong Oktubre 2023, ibinunyag ng punong ehekutibo na si John Lee sa panahon ng kanyang 2023 policy address na mga plano na i-publish, sa katapusan ng taon, ang Hong Kong Major Transport Infrastructure Development Blueprint na naglalaman ng mga plano para sa pagpapatupad ng mga pangunahing proyekto sa imprastraktura ng transportasyon na idinisenyo upang mapabuti ang mga network ng riles at kalsada ng lungsod, sa pagtatapos ng taon (sneak silip dito).
Kasama sa imprastraktura ng transportasyon ang mga kalsada, riles, daungan, at paliparan. Ang sistema ng transportasyon ay isang mahalagang driver ng panlipunan at pang-ekonomiyang pag-unlad, na bumubuo ng mga pagkakataon para sa mahihirap at nagpapadali sa mga ekonomiya na maging mapagkumpitensya. Pinapadali nito ang supply ng mga kalakal at serbisyo sa buong mundo.
Ang Pamilihan ng Imprastraktura ng Transportasyon Ang ulat ay nagpapakita ng positibong pananaw para sa merkado mula 2022 pataas. “Habang ang industriya ay patuloy na bumabawi sa buong mundo, ito ay nananatiling isang kaakit-akit na tanawin ng pamumuhunan, umaakit ng mga bagong pakikipagsapalaran at nagtatakda ng yugto para sa mga pag-unlad sa hinaharap,” pagtatapos ng ulat.
Mga Rating ng Fitch nagpinta ng isang mas malungkot na pananaw para sa industriya na sumasalamin sa kung ano ang nakikita nito bilang pagbagal ng paglago ng ekonomiya sa 2023, na may mataas na inflation at pagtaas ng mga rate ng interes na binabawasan ang malakas na mga pundasyon ng sektor.
Nagsasalita sa FutureIoT sa 2023 Taon sa Infrastructure at Going Digital Awards, Dustin ParkmanNaniniwala si , vice president for Transportation sa Bentley Systems, na ang patuloy na pagbabago ng sektor ay maaaring pinangunahan (o sinimulan) ng China at ng One Belt/One Road na inisyatiba nito.
Ano ang naiiba tungkol sa kamakailang mga pag-unlad, siya recons, ay sari-saring uri sa labas ng China, sa mga lugar tulad ng India, pati na rin ang Southeast Asian bansa.
“Ang nakikita natin partikular sa mga urban na lugar ay isang pagbabago sa saloobin, lalo na sa kung paano ginagawa ang mga proyekto,” simula niya. “Ang mga pamamaraan ng engineering sa transportasyon ay may posibilidad na nakaugat sa tradisyon sa napakahabang panahon. Maaari kang makipagtalo na mayroong pagtutol sa pagbabago.”
Gayunpaman, kinilala niya na ang paglaban sa pagbabago ay nawawala bilang resulta ng isang kumbinasyon ng mas maraming mas kumplikadong teknikal na mga proyekto, na kinasasangkutan ng mas maraming subcontractor – ibig sabihin ay mas maraming tao ang dapat makipag-ugnayan at makipagtulungan, at mas malaking pag-asa sa data upang suportahan ang mega na ito. mga proyekto.”
Tumataas ang demand para sa BIMs
Ang konsepto ng Business Information Modeling (BIM) ay umiikot sa loob ng ilang dekada. Ang ebolusyon nito, gayunpaman, ay maaaring bumilis sa pag-unlad ng Internet at ang pagkaunawa na ang digital connectivity ay nagpapadali sa mas mataas na produktibidad habang binabawasan ang mga pagkakataon para sa mga error.
Nabanggit ni Parkman na ang BIM ay nagpapahintulot sa iba’t ibang mga disiplina sa engineering at mga tagaplano na mag-coordinate at magbahagi ng kanilang impormasyon.
“Mayroon kang mga tao na nagdidisenyo ng mga kalsada, mga taong nagdidisenyo at nag-iinhinyero ng mga tulay, tunnel, at drainage. Ang lahat ng mga bagay na ito ay nagsasama-sama upang bumuo ng isang kumplikadong sistema. Sa kabila ng pagiging kumplikadong ito, binibigyang-daan ng BIM ang mga kalahok na iyon na ibahagi ang kanilang data at magawang itugma ito sa 3D space at pinapayagan silang tukuyin ang lahat ng iba’t ibang hindi pagkakatugma na nangyayari.”
Dustin Parkman
Siya ay nag-opin na ang BIM ay tumutulong sa mga hindi pagkakatugma na makilala at ayusin sa panahon ng konstruksiyon. “Sa ganitong paraan matutukoy mo ang mga potensyal na problema nang mas maaga sa yugto ng disenyo at engineering dahil talagang magagawa mong gayahin ang konstruksiyon.”
Mag-click sa video upang makita ang mga tugon ni Parkman sa mga sumusunod:
- Magbigay ng estado kung nasaan tayo sa sektor ng transportasyon ng Asya.
- Aling mga teknolohiya ang nagpapatunay na mabisang kasangkapan sa modernisasyon ng pampublikong transportasyon?
- Ano ang mga nangungunang hamon na nagpapabagal/nakahahadlang sa modernisasyon?
- Paano/saan mo nakikita ang data-centric na digital workflow na sumusuporta sa modernisasyon?
- Paano mo nakikita ang mga teknolohiya ng AI/ML na inilalapat (mababa ang halaga hanggang mataas ang halaga) upang suportahan ang modernisasyon?
